اسباب انفجار بطارية السيارة ترتبط غالبا بتكون غازات قابلة للاشتعال داخل البطارية مع وجود شرارة او حرارة مرتفعة او مشكلة في الشحن. بطاريات الرصاص تنتج غاز الهيدروجين اثناء الشحن واذا تراكم الغاز حول البطارية ثم حدث شرر عند الاقطاب او الكيابل فقد يحدث انفجار مفاجئ. كما يمكن ان تزيد مخاطر المشكلة عند ارتفاع حرارة الجو…
خروج الاسيد او السائل من بطارية السيارة ليس امرا طبيعيا ويشير غالبا الى وجود مشكلة في البطارية او نظام الشحن او جسم البطارية نفسه. قد يظهر السائل حول الاقطاب او على جوانب البطارية او اسفلها ويجب التعامل معه بحذر لان محلول البطارية مادة حمضية يمكن ان تسبب تهيجا للجلد والعينين كما يمكن ان تؤثر على…
الفرق بين بطارية 55 امبير و70 امبير يكون بشكل اساسي في السعة الكهربائية وقدرة البطارية على تخزين الطاقة وتشغيل الانظمة الموجودة في السيارة. بطارية 70Ah توفر سعة اعلى من بطارية 55Ah لكنها ليست بالضرورة افضل لكل سيارة لان الاختيار الصحيح يعتمد على المواصفات التي حددتها الشركة المصنعة وحجم المحرك ونظام الشحن والمساحة المخصصة للبطارية ما…
الفرق بين بطارية AGM و EFB يظهر بشكل اساسي في طريقة البناء وقدرة البطارية على تحمل دورات الشحن والتفريغ المتكررة. بطاريات AGM مصممة لتحمل احمال كهربائية اعلى والعمل بكفاءة مع السيارات المزودة بانظمة Start Stop المتقدمة بينما بطاريات EFB تعتبر تطويرا للبطاريات التقليدية وتناسب السيارات التي تحتاج الى عدد اكبر من دورات التشغيل مقارنة بالبطاريات…
في معظم بطاريات السيارات لا يتم تغيير اسيد البطارية بشكل دوري مثل الزيت او السوائل الاخرى. اذا كانت البطارية من النوع المغلق او MF او SMF فلا يفضل فتحها او محاولة تفريغ الاسيد واضافة اسيد جديد لان البطارية مصممة للعمل بنظام مغلق ويكون انخفاض الاداء غالبا مرتبطا بعمر البطارية او تلف الخلايا وليس بحاجة الاسيد…
لا توجد منتجات في سلة المشتريات.
